Туристический сайт

Эксперты решили рассказать туристам об основных тонкостях управления самолетом, поскольку нельзя полностью исключить ситуацию, что сажать стальную птицу придется пассажирам.

Иногда внештатные ситуации на борту приводят к тому, что пилоты, даже если они живы, не могут выполнять свои функции, сообщает Turist.ru. Например, в 2005 году недалеко от Афин произошла катастрофа киприотского Boeing, в котором после взлета произошла разгерметизация.

Пилоты потеряли сознание, и неуправляемый самолет несколько часов провел в воздухе, после чего упал.

Специалисты составили простую инструкцию для пассажиров, которая поможет им в аналогичной ситуации взять управление на себя и посадить самолет.

В кабине пилота лучше всего занять кресло, расположенное слева. Обычно это кресло капитана воздушного судна, и с этого места больше доступа к некоторым приборам и функциям, которые нужны для посадки.

Управление

Первым делом, необходимо сориентироваться в пространстве и определить, не клюет ли самолет носом (видно больше земли, чем неба), или, наоборот, не задран ли его нос сильно вверх. Если все в порядке и самолет летит прямо, тогда ничего не надо трогать, поскольку включен автопилот.

Если же есть явное отклонение, требуется выровнять самолет с помощью штурвала. При этом важно не допускать резких движений. Управление такое же, как на симуляторах в приставочных играх – штурвал от себя, чтобы самолет опускался вниз; штурвал на себя, чтобы самолет набрал высоту.

Если полет происходит в облаках и нет никакой возможности ориентироваться в пространстве, тогда поможет указатель пространственного положения, или авиагоризонт.

Фигурка в центре в виде буквы W обозначает крылья самолета, коричневым цветом показана земля, а синим – небо. Если на экране синее и коричневое поля расположены ровно – значит, самолет летит горизонтально земле. Если показания прибора другие, следовательно необходимо выровнять борт с помощью руля управления, то есть штурвала.

Связь с диспетчером

Как только самолет выровнен, нужно связаться с авиадиспетчерской службой, чтобы объяснить ситуацию и попросить помощи. Большинство самолетов имеют кнопку переключения связи с диспетчерской прямо на штурвале: в том месте, где обычно располагается большой палец. Правда, там же находится и кнопка отключения автопилота.

Более безопасная альтернатива – использовать для связи переносное радио, которое располагается слева от сидения пилота чуть ниже окна. Пользоваться им просто – нажать кнопку, чтобы говорить, и отпустить, чтобы слушать.

Для запроса на заданной частоте следует нажать кнопку и сказать SOS или Mayday. Далее понадобится назвать себя и объяснить, что случилось. В большинстве случаев разговор можно вести на английском языке, которым владеют все авиадиспетчеры.

Если вдруг ответа на настроенной частоте нет, можно перенастроить приемник на частоту УКВ (VHF) 121,5 Мгц – эта частота постоянно мониторится спасательными службами. Панель настройки частоты обычно располагается на панели приборов между креслами капитана и второго пилота, она может быть прямо напротив места капитана.

Далее необходимо точно следовать указаниям авиадиспетчера.

Посадка

Большинство современных самолетов полностью автоматизированы, а потому садятся практически сами, контролируя угол сближения с землей. Автоматическая курсо-глиссадная система выводит борт точно на осевую линию полосы. От пилота в этом случае потребуется только последний “штрих”: приземлить самолет примерно с 30-метровой высоты.

Для этого сначала выровняйте самолет, потянув штурвал на себя, чтобы основные стойки шасси первыми коснулись земли. Затем оттолкните штурвал от себя, чтобы передняя стойка шасси коснулась земли.

Затем убирается тяга, для чего рычаги управления тягой переводятся в заднее положение. Последним движением следует нажать на педали тормоза, которые расположены в верхней части рулевых педалей, находящихся прямо под ногами.

Если вы съезжаете с взлетно-посадочной полосы, тогда слегка подруливайте рулевыми педалями, чтобы отрегулировать положение самолета относительно осевой линии полосы.

Правда, есть еще несколько важных правил, которые следует помнить. Перед посадкой не стоит забывать выпускать шасси. Соответствующая ручка почти всегда располагается справа от центрального пульта на передней приборной панели: как правило, выше левого колена второго пилота.

Чтобы замедлить самолет в воздухе, необходимо использовать несколько переключателей, которые отвечают за работу предкрылок (в основном на больших самолетах) или закрылок. Они позволяют самолету поддерживать горизонтальное положение на малых скоростях во время посадки. Соответствующие переключатели обычно находятся рядом с рычагами управления тягой.

Важно правильно рассчитать время активации предкрылок, закрылок и шасси, которое зависит от скорости самолета и его технических характеристик. Узнать необходимую информацию можно из специальной таблички взлетно-посадочных данных (TOLD – take off and landing data).

В авиации скорость определяется относительно набегающего воздушного потока (airspeed). Если это гражданский самолет, например Boeing-737, скорость для предпосадочных операций должна составлять 130 узлов (240 км/ч). На этой скорости уже можно открывать закрылки, предкрылки и выпускать шасси. Самолет меньшего класса, например Cessna, нужно держать на скорости в 70 узлов (130 км/ч).

Если же самолет потеряет необходимую скорость раньше времени, то неминуемо свалится в пикирование, из которого вывести машину сможет только опытный пилот.

Турция и Египет – не стоит ограничивать географию отдыха только двумя этими странами. Особенно в бархатный сезон, когда цены на все направления плавно идут вниз.

- Сентябрь и октябрь – самые насыщенные месяцы для туризма. Именно в это время стартуют зимние программы в Юго-Восточную Азию и Африку и по-прежнему интересны для путешествий европейские страны и пляжные направления, – рассказывает заместитель директора турфирмы “Нева” Светлана Дроздова.

Помимо этого осень еще и традиционное время снижения цен. Путевки на отдых в Европу в среднем можно купить на 10-15% дешевле, чем в августе. Дело в том, что заканчивается высокий сезон – возвращаются из отпусков европейцы, на отдых так массово, как летом, не едут и наши туристы.

- Для путешествия стоит выбрать Францию и Чехию, – советует Светлана Дроздова. – Это традиционные направления, они не теряют своей популярности – там очень насыщенная экскурсионная программа.

Тем, кто желает по-настоящему сэкономить, стоит дождаться распродаж и “горящих” туров. В этом сезоне “подгорели” путевки в Черногорию.

- Эта страна всегда ассоциировалась с экономным отдыхом. Сервис, к которому привыкли многие наши туристы, там фактически отсутствует. Но туристы ездили в эту страну не за сервисом. Красивая природа, теплое, чистое море – этого было достаточно, – поясняет Дроздова. – Однако в этом сезоне отельеры неоправданно подняли расценки на 30%. В итоге Черногория стала дороже Хорватии.

Туристы на повышение цен ответили предсказуемо: отказались от отдыха в этой стране. Как результат – цены снова пошли вниз. Горящие путевки на отдых в Черногорию продавались все лето, не станет исключением и осень.

Подешевеют в сентябре и путевки в Турцию. С августа по октябрь в среднем цены упадут на 15-20%. А вот Египет с сентября, напротив, начнет дорожать. Хотя сейчас туристы все еще могут купить недорогие туры.

- Октябрь и ноябрь – наиболее комфортное время для отдыха в этой стране. Температура воздуха 28-30 градусов, не изнуряюще жарко, – поясняет руководитель отдела продаж турфирмы “RGB-тур” Светлана Атабаева. – Цены сейчас не высоки. Тур на неделю можно взять и за 500-550 долларов. К октябрю отдых подорожает на 10-15%.

Начали падение и туры на Кипр, хотя в сентябре и октябре здесь очень комфортная погода для отдыха.

- Наши туристы ездят на Кипр даже на ноябрьские праздники, им удается захватить хорошую погоду и искупаться в море, – говорит Светлана Атабаева.

Горячие страны

ГДЕ ОТДОХНУТЬ В БАРХАТНЫЙ СЕЗОН?

С 1 сентября по 1 октября семьи с маленькими детьми традиционно заполняют песчаные пляжи Болгарии, где климат лучше всего подходит для малышей. В Египте бархатный сезон длится с 25 сентября до середины октября: изнуряющий летний зной спадает, теплое море, нет зимних ветров. Идеальное время, чтобы и покупаться, и поездить на экскурсии. В Грецию, Италию и Испанию лучше всего лететь после 10 сентября, но до начала октября. Летом на итальянских пляжах солнце палит нещадно, но в сентябре-октябре от него уже можно не прятаться, экскурсии в такую погоду также намного комфортнее. В Греции нужно обратить внимание на острова Родос и Крит (на материке море уже достаточно прохладное). А в Испании сентябрь – последний месяц, когда можно захватить сезон корриды. На популярном у россиян Кипре прекрасно отдохнуть получится в октябре-ноябре: цены на путевки снижаются, а вот удовольствие от отдыха – нет. На Мальдивах лучше всего в ноябре-декабре, когда наступает сезон северо-восточного муссона. Море в это время спокойное, постоянно солнечно. В ноябре-декабре прекрасный отпуск можно провести в Таиланде – как раз заканчивается сезон дождей. В декабре же там начнется высокий сезон: на пляжах будет многолюдно, цены вырастут. В Турции с 15 сентября и до начала октября – хорошее время для тех, кто не любит переполненные отели и толпы на пляжах. Для Хорватии бархатный сезон – время с сентября по начало октября, когда пляжный отдых и экскурсионные вылазки сочетаются лучше всего. Выбирать нужно южное побережье, так как на севере страны купаются только до начала сентября. Из “теплых” направлений стоит обратить внимание на ОАЭ в октябре-ноябре. Это очень удачное время для посещения здешних курортов – уже не так жарко, как летом, а цены еще не кусаются, как в высокий сезон, наступающий зимой. С середины сентября по конец октября длится бархатный сезон в Тунисе. Здесь отдых на чистейших песчаных пляжах можно совместить с талассотерапией, которой славится страна.

Скидки

В сентябре авиаперевозчики традиционно проводят распродажи билетов на популярные направления. Этим активно пользуются любители “неорганизованного” отдыха.

3 ФАКТА

ПУТЕШЕСТВОВАТЬ ПО ЕВРОПЕ ХОРОШО ОСЕНЬЮ: ТУРЫ НЕДОРОГИЕ И МЕНЬШЕ ТУРИСТОВ
Франция

Одна из самых популярных стран. Ежегодно Париж посещают 20 млн. туристов.

Прага

По легенде, мастера, создавшего эти куранты, ослепили. Чтобы он не смог сделать такие же.

Лондон

Более 200 тысяч наших соотечественников проживают в британской столице.

Пленочная и цифровая камеры внешне похожи. Однако имеются существенные различия, влияющие на процесс съемки.

Различия между пленочной и цифровой фотокамерами

Пленочный фотоаппарат прост в обращении и достаточно надежен. Он дешевле цифрового фотоаппарата соответствующего класса.

Пленочная камера работает быстро. Многие пленочные механические фотокамеры не нуждаются в элементах питания. Пленочный аппарат менее чувствителен к жаре, холоду, влаге и пыли. Качество изображения, получаемого с пленки, изначально довольно высокое. Однако часто приходится сталкиваться с некачественной проявкой пленки в лаборатории.

Пленочные и цифровые фотокамеры могут быть зеркальными и незеркальными. Зеркальная камера имеет съемный объектив. В такой камере в видоискателе вы видите изображение, которое проходит через объектив. Пользоваться таким аппаратом удобно, так как можно выбрать нужный объектив для определенного вида съемки. У каждой марки – свой байонет, то есть собственный стандарт крепления объектива, поэтому объективы одной фирмы не подойдут к камерам другой. Например, оптика от Canon не подойдет к камерам Nikon и наоборот.

Преимущества и недостатки пленки

Качественный и мощный пленочный фотоаппарат обойдется вам дешевле, чем цифровая камера аналогичного класса. Пленка дешевле карт памяти и продается повсеместно. Если закончится место на карте, вам придется отложить съемку. Карты памяти – довольно дорогие и продаются не везде. Нужный формат может отсутствовать в продаже. Пленку можно легко купить в любом городе, практически в любом месте, где проложены туристические маршруты. Она довольно хорошо сохраняется, ее легко сразу просмотреть на свет. Изображение с 35-миллиметровой пленки можно растянуть на большой формат печати, получив при этом высокую достоверность передаваемого изображения.

Однако и пленочная технология имеет свои недостатки, причем их немало.

- Пленка боится сильной жары и теряет чувствительность при сильном морозе;

- Пленку можно засветить, если на нее случайно попадет свет;

- По истечении определенного срока пленка теряет чувствительность и цветопередача ухудшается;

- Пленка не терпит пыли, царапин, воздействия тепла и влаги;

- Число кадров ограничено, а в отпуске приходится снимать много. Замена пленки в камере – это дополнительные неудобства.

Однако даже сегодня, в век цифровых технологий, пленочные фотокамеры рано отправлять на свалку. Большинство «цифровиков» явно не дотягивают по качеству изображения до лучших пленочных камер.

Преимущества и недостатки цифрового фотоаппарата

Обладатель цифровой камеры может не задумываться о количестве отснятых кадров, если запасется дополнительными картами памяти. Результат оценивается мгновенно: достаточно взглянуть на ЖК-монитор. Можно удалить неудачные снимки и переснять сцену заново. Можно мгновенно менять чувствительность матрицы в широких пределах – достаточно нажать на кнопку или выбрать пункт в меню. Менять же пленки при резкой смене освещения крайне неудобно. Например, если вы вышли из помещения на улицу, немного поснимали и вам нужно вновь снимать в помещении.

Если нет времени на проявку, нужна высокая оперативность, гарантированный результат хочется получить сразу, логичнее будет приобрести цифровую камеру. Цифровые камеры имеют массу настроек, обеспечивают гибкий контроль процесса съемки. По функциональности любительские цифровые камеры не только не уступают пленочным незеркальным камерам, но часто и превосходят их. Однако по качеству изображения лишь самые дорогие цифровые «зеркалки» с хорошей оптикой могут соперничать с высококачественной пленочной техникой.

Чтобы получить изображения очень хорошего качества и распечатать их на большом формате без ущерба для детализации, нужна либо цифровая «зеркалка», достаточно качественная и, соответственно, дорогая, с хорошей оптикой, либо хорошая пленочная «зеркалка». В первом случае расходы на технику будут довольно высокими, учитывая дополнительные аксессуары. Во втором придется раскошелиться на пленку, проявку и сканирование. Успех будет сильно зависеть и от качества проявки пленки.

Классы камер

Сегодня выбрать камеру нелегко порой даже опытному специалисту. Определитесь, какой класс камеры вам подойдет. Дальше выбирать будет значительно проще, так как выбор ограничится всего несколькими моделями.

Ультракомпактные камеры

Они смотрятся элегантно, престижно. Они легкие и умещаются в нагрудном кармане или сумочке. Цена довольно высокая – за компактность нужно платить. Обычно такие камеры оснащены ЖК-дисплеем размером 2-2,5 дюйма. Конечно, это удобно, особенно если дисплей имеет высокое разрешение. Современные камеры снимают довольно неплохо для своего класса.

Такие камеры не отличаются богатством ручных настроек. Это автомат типа «наведи и снимай». Часто отсутствует оптический или электронный видоискатель. Оптика слабая, поэтому нет смысла предъявлять повышенные требования к качеству изображения. Матрица у ультракомпактов крошечного размера. Из этого следует, что шумы на изображении, особенно при высокой чувствительности ISO, будут довольные сильные.

Еще один недостаток компактности – неудобство при съемке: органы управления очень маленькие и расположены близко друг к другу. Настраивать камеру приходится аккуратно, не торопясь.

Ультракомпакты удобно иметь всегда под рукой. Главное – возможность быстро сделать кадр, который можно пропустить из-за отсутствия под рукой «взрослой камеры». Качество изображения отходит на второй план. Нужно приобрести дополнительный аккумулятор, так как продолжительность их работы невысока. Не стоит приобретать такую камеру, если вы хотите получать хорошее, качественное изображение и печатать фото большого формата. В силу многих конструктивных ограничений такие фотоаппараты изначально не могут обеспечить высокого качества изображения.

Ультразумы

Популярный класс камер, пользуется повышенным спросом. Довольно компактные и относительно легкие. Объектив обычно очень хороший. Диапазон фокусных расстояний впечатляющий: 8-, 12- и даже 15-кратные зумы. Часто имеют встроенную стабилизацию, что помогает при съемке с рук. Однако при чувствительности выше 50-100 единиц ISO у некоторых моделей появляется высокий уровень шумов.

Камеры обеспечивают неплохое изображение в основном при ярком дневном свете. Как только освещение становится недостаточным, сильно возрастают шумы.

Ультразумы подходят увлеченным фотолюбителям. Камеры позволяют снимать интересные портреты, «охотиться» на птиц, животных и т. д. Но рассчитывать на результат, сопоставимый с тем, который можно получить зеркальными камерами, не стоит. Если вы в основном снимаете пейзажи, помещения и интерьеры, ультразум брать не стоит. Подойдут камеры с широкоугольной оптикой.

Компактные камеры

Встречаются наиболее часто. Подходят для съемки на каждый день. Имеют оптимальное соотношение размеров, веса, цены, качества изображения и функциональности. Довольно легкие и малогабаритные, но существенно больше и тяжелее ультракомпакта. Такую камеру в карман не положишь, но это уже не простенький «автомат». Камеры имеют значительно больше настроек и возможностей, гораздо лучше оптика. Часто имеется разъем под штатив и вспышку. Их можно уверенно держать двумя руками. Они имеют ремень для ношения на шее – это очень удобно, особенно если вы любите путешествовать. Качество снимков – определенно лучше.

Камеры для опытных любителей

Внешне солидные и красивые камеры черного цвета. По весу и габаритам сравнимы с «зеркалками», иногда даже тяжелее. И это хорошо, так как большой камерой удобнее снимать: она лучше сидит в руке, меньше вероятность шевеления камеры в момент съемки.

Матрицы этих камер обычно больше, чем у компактов, тем более у ультракомпактов. В результате шумы меньше, а качество изображения – значительно лучше. Есть возможность назначать параметры вручную. А это значит, что такие камеры обеспечивают почти полный контроль над съемкой.

Встроенная вспышка – более качественная и мощная. Питание производится от емкого аккумулятора, заряда которого хватает как минимум на 500 снимков.

Корпус камер часто изготавливается из прочного магниевого сплава. На корпусе имеются многочисленные кнопки, колесики, что в целом облегчает жизнь фотолюбителю.

Оптика у этих камер не просто хорошая, а очень хорошая и обеспечивает высокое качество изображения. При достаточном свете и грамотном использовании камеры результат может быть сопоставимым со снимками, сделанными зеркальными камерами.

Минусы: в сравнении с зеркальными работают намного медленнее, больше «шумит» матрица, особенно при увеличении чувствительности. Матрица по физическим размерам значительно меньше, чем у зеркальных камер. А главное, нет возможности менять объективы.

Эти камеры подойдут для творческих людей, для увлеченных и опытных любителей. Камеры этого класса подходят для макросъемки, съемки пейзажей, съемки в поездках и путешествиях. Некоторые модели можно рекомендовать для художественной съемки. Не подходят для съемки движущихся объектов.

Зеркальные камеры

Зеркальные камеры в корне отличаются от обычных компактных камер. Принцип работы у них такой же, как и у пленочных «зеркалок», только вместо пленки там находится матрица. Сенсор намного больше, чем у компактов. По частоте и резкости оптический видоискатель несравним с ЖК-видоискателями компактных камер.

Зеркальные камеры имеют байонет, который обеспечивает крепление широкого парка объективов. Система автофокусировки работает гораздо быстрее, чем у компактных камер.

В зеркальной камере есть масса настроек, которые позволяют полностью контролировать съемку. Скорость работы вполне достаточна для съемки спортивных соревнований, репортажей, фотоохоты и т. д.

Зеркальная камера незаменима в том случае, когда требуется гарантированно качественный результат. Она его в состоянии обеспечить. Подходит для серьезных фотолюбителей, которые не хотят жертвовать качеством в угоду компактности, легкости и мобильности.

Но и «зеркалки» имеют ограничения. Нельзя компоновать снимок по ЖК-экрану, нет возможности снимать видео, отпугивает высокая цена. Для того, чтобы получить хорошее изображение, нужно подобрать достаточно качественную оптику, которая стоит недешево.

Любительские зеркальные камеры

Современные любительские «зеркалки» весят в среднем 500 г без объектива и достаточно компактны. Скорость серийной съемки ниже, чем у полупрофессиональных камер. Возможности по сравнению с компактными камерами шире. Качество картинки у любительских камер значительно выше, чем у любой незеркальной камеры, часто практически ненамного отличается от изображения полупрофессиональной «зеркалки». Их удобно носить с собой, брать в походы.

Полупрофессиональные зеркальные камеры

Обеспечивают очень высокое качество изображения, широкий динамический диапазон. Вполне подходят для различных видов съемки, где нужны высокая скорость, качество изображения, универсальность. Вес и габариты – немного выше, чем у любительских камер. Кроме того, корпус любительской камеры часто изготавливается из пластмассы, а корпус полупрофессиональной камеры – из магниевого сплава.

Полупрофессиональные камеры имеют более совершенную форму и эргономику – их удобно держать в руке. Кнопки и колесики расположены удачнее. Видоискатель часто намного удобнее и больше. Полупрофессиональные модели имеют больший ресурс затвора. Больший вес и габариты – это преимущество: камера более удобна и устойчива, особенно с тяжелыми объективами.

Как выбрать камеру

Итак, вы выбрали класс камеры. В поле зрения осталось несколько моделей. Какую из них выбрать?

- Выбирайте модель от известного производителя (Canon, Nikon, Pentax, Olympus, Sony, Panasonic, Casio). Вы получите фирменную гарантию на 2 года, высокое качество техники, надежность и стабильность работы. Еще один плюс – наличие дополнительных аксессуаров в продаже, высокая ремонтопригодность.

- Чем больше физический размер матрицы, тем лучше изображение, тем оно менее шумное, особенно в условиях плохого освещения.

- Обратите внимание на светосилу, качество объектива, искажения, вносимые им в изображение. Не гонитесь за мегазумами, если вы не будете пользоваться сильным оптическим приближением. Определитесь, что для вас важнее: широкоугольная оптика или зум-объектив. Широкоугольный объектив позволяет снимать пейзажи, узкие городские улочки, особенно когда вам некуда отходить, чтобы захватить больше пространства в кадр. Зум-объектив даст вам возможность поохотиться за животными, птицами, людьми и т. д. на большом расстоянии. Но учтите, что суперзумы позволяют получить качественное изображение лишь при идеальном освещении – в яркий солнечный день.

- Встроенная система стабилизации обеспечивает более высокую четкость изображения. Она позволяет избежать «шевеленки» или свести ее к минимуму.

- Обратите внимание на форму камеры, расположение органов управления, эргономичность.

- Вес и габариты. Решать вам: захотите ли постоянно носить с собой большой и тяжелый аппарат, отдавая предпочтение высокому качеству картинки, или иметь всегда под рукой легкую и маленькую камеру.

- Качество сборки и надежность. Встречаются превосходные камеры: высочайшее качество изображения, симпатичный внешний вид, высокая скорость работы, привлекательно низкая цена. Казалось бы, все замечательно – бери и снимай. Однако надежность такой камеры может быть низкой.

- Цена камеры. Если вы – увлеченный фотолюбитель, много снимаете (не только в отпуске), вам следует выбрать хорошую дорогую модель.

Выбирая цифровую камеру, обязательно посмотрите тестовые снимки. Это можно сделать в Интернете. Посмотрите снимки, сделанные камерой разными людьми в разных условиях. Оцените, как камера справляется с различными условиями освещения.

Полезно отпечатать полноразмерные файлы и сопоставить их с другими отпечатками выбранных моделей. В магазине подержите камеру в руках, сделайте несколько снимков, посмотрите результат на компьютере. Почитайте тестовые обзоры в Интернете и печатных изданиях – довольно много камер «обследовано» специалистами. Если есть возможность, возьмите камеру у знакомых, поснимайте немного. Подумайте, что в ней вас не устраивает, послушайте отзывы и впечатления хозяина. Не спешите приобретать камеру в первом попавшемся магазине. Изучите и сравните цены.

Американские ученые выяснили, что нужно сделать, чтобы убить муху. И опубликовали 5 советов, как пользоваться мухобойкой. Профессор Майкл Дикинсон занимается изучением аэродинамики полетов мух 20 лет и наконец смог сформулировать правила для охотников за мухами, сообщает The Telegraph.co.uk.

Во время опытов насекомых помещали в специальную камеру, а затем по нити под углом в 50 градусов двигали к ним плексигласовый диск, изображавший мухобойку. И снимали действия мухи на камеру с частотой 5400 кадров в секунду. В результате ученым удалось вывести следующие пять правил:

1. Не нужно пытаться убивать муху в полете, они способны изменить курс всего за 30 тысячных долей секунды.

2. Подходите к мухе медленно, медленные движения она не замечает.

3. Подходите к мухе сзади, поле зрения у насекомого не достигает 360 градусов.

4. Подбирайте мухобойку под цвет стен, она будет менее заметна на их фоне.

5. Угадывайте, куда полетит муха и бейте не прямо в нее, а чуть вперед по направлению ее движения.

Надеемся, что еще через 20 лет профессор Дикинсон порадует читателей новыми потрясающими открытиями.

Опасения о возможном приостановлении соглашения о введении безвизового режима между Россией и Израилем не оправдались. Тот факт, что Израиль оказывал военную помощь Грузии и является стратегическим партнером США, не помешал соблюдению договоренностей.

Вчера посольство Израиля в России обнародовало комментарии к соглашению об отмене визового режима с Россией, которое вступит в силу 20 сентября этого года (с 00.01 по израильскому времени или 01.01 по московскому). С этого момента все граждане РФ смогут по общегражданским загранпаспортам, не оформляя виз, однократно или многократно въезжать в Израиль и выезжать из страны в течение 180 дней. При этом общий срок пребывания в стране не должен превышать 90 дней.

Однако, даже несмотря на отмену визового режима, окончательное решение о въезде на территорию Израиля будут принимать пограничные службы и иные компетентные органы непосредственно при пересечении государственной границы.

Особое внимание обращается на сроки действия загранпаспорта. Он должен быть действителен не менее шести месяцев с момента въезда в Израиль.

Все визы В2 (гостевые или туристические), которые были оформлены ранее, с 20 сентября будут считаться недействительными.

Туристам, которые планируют посетить Израиль, рекомендуется заранее проверять сроки действия загранпаспортов, а также иметь при себе следующий перечень документов: авиабилет с датами въезда и выезда, полис медицинского страхования, подтверждение о бронировании гостиницы (если поездка туристическая), письмо из медицинского учреждения (если цель поездки – лечение), а также документы, подтверждающие платежеспособность. Если же целью поездки является посещение родственников, друзей или каких-либо организаций, то обязательно иметь приглашение. Это может быть как оригинал, так и факс или e-mail.

Если родственники или друзья не являются гражданами Израиля, необходимо заблаговременно обратиться в зарубежные дипломатические представительства Израиля или МВД Израиля для проверки статуса и получения соответствующего документа. Это правило относится к гражданам всех иностранных государств, с которыми Израиль заключил визовые договоры или соглашения об отмене виз.

Отдельным пунктом прописаны правила рабочих поездок для представителей средств массовой информации. Они должны проверить в пресс-службе посольства Израиля в России, нужно ли оформлять аккредитацию в бюро по связям со СМИ правительства Израиля.

В комментариях к соглашению также отмечается, что иностранные граждане, которые ранее работали в Израиле и не нарушали законов, смогут посетить страну в качестве туристов без оформления визы не меньше чем через год пребывания за пределами Израиля.

Соглашение об отмене визового режима не распространяется на граждан России с дипломатическими и служебными загранпаспортами. Для них по-прежнему требуется оформление виз. Кроме того, на сайте израильского посольства представлен перечень категорий виз, которые не будут отменены. Это тип А2 – визы для поездок студентов с целью обучения в израильских вузах, а также категория А3, которая распространяется на служителей религиозных конфессий по приглашениям религиозных учреждений, расположенных на Святой земле. Будет также сохранена категория Б1, которая предусматривает поездки в Израиль с возможностью работы или коммерческой деятельности. Также по-прежнему нужно будет оформлять визы волонтерам, которые едут на добровольную неоплачиваемую работу, к примеру, в монастырях. Все вышеперечисленные категории виз будут оформляться в посольстве Израиля в РФ или же израильских дипломатических представительствах в других странах по результатам обращения приглашающей инстанции в МВД Израиля.

Если иностранный гражданин прежде был депортирован из Израиля, нарушал законы страны или же ему отказывали в выдаче визы, он заблаговременно должен обратиться для проверки своего статуса в зарубежные дипломатические представительства Израиля и получить разрешение на въезд в страну от израильского МВД.

Отдельным пунктом прописаны правила въезда в страну для граждан других государств (в том числе и России), которые имеют в качестве второго гражданства палестинское. Для них также не требуется израильская виза, а въехать в страну они могут через израильский пограничный пост на мосту Аленби. Въезд на территорию Израиля через аэропорт имени Бен-Гуриона исключен. Разумеется, при этом у них должны быть правильно оформленные палестинские паспорта и документы, удостоверяющие личность.

Куда без визы могут въехать россияне

По данным МИД России, в настоящее время у граждан нашей страны действует безвизовый режим с такими странами, как Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан, Узбекистан и Украина. Существует также перечень стран, для въезда в которые виза не нужна, однако определенные ограничения все же существуют.

Так, например, на Барбадосе можно находиться без визы до 28 дней, на Кубе, Шри-Ланке, в Коста-Рике, Никарагуа, Малайзии – до 30 дней. На Антигуа и Барбуде (островах в Карибском море) без визы можно находиться в течение любого срока. А, к примеру, в Намибию можно приезжать без визы на срок до 90 дней без права на работу.

Не более 21 дня без визы российский турист может находиться в Содружестве Доминике (в Карибском море). Обязательно при этом наличие обратного билета.

Для поездки в Боснию и Герцеговину, Македонию, Сербию и Черногорию туристу необходимо приглашение, туристический ваучер или отметка “poslovno”, “поделовно”.

Безвизовая поездка в Хорватию требует обязательного наличия оригинала приглашения, турваучера или документов, подтверждающих служебную цель поездки.

Кроме того, без визы можно до трех месяцев находиться в Эквадоре или проезжать страну транзитом.

Существует также перечень стран, для въезда в которые визы выдаются непосредственно по прибытии, как правило, в аэропорту. Это Ботсвана (при наличии транзитной визы ЮАР или Замбии или же при наличии подлинника копии визового разрешения страны), Грузия (пограничный пункт Верхний Ларс – Казбеги, кроме военнослужащих и членов их семей, проходящих службу на российских военных базах в Грузии), Джибути (в аэропорту при наличии приглашения или турваучера или же при наличии подтверждения посольства РФ в Джибути), Коморские острова (в аэропорту), Маврикий (не более одного месяца при наличии обратного билета), Сейшельские острова, Сенегал (по предварительному уведомлению МИДа или иммиграционных властей Сенегала), Фиджи (до четырех месяцев), Бахрейн (только туристические поездки), Бурунди (по предварительному уведомлению МИДа страны), Гайана (по предварительному согласованию с российским посольством), Египет (только туристические поездки), Иордания, Катар (по приглашению или турваучеру), Ливан, Мальдивы (виза ставится сроком на 30 дней), Мальта (туристические поездки по предварительному уведомлению, Непал (только туристы), ОАЭ (только туристы), Сирия, Суринам (при наличии подтверждения), Таиланд (туристы до 15 дней), Тунис (в аэропорту при наличии турваучера), Турция (по приглашению или турваучеру), Эфиопия (только в главных аэропортах страны), Ямайка (туристы до 30 дней).

На Западе все чаще путешествуют без паспорта

Мировая практика безвизового режима существует не один десяток лет. Реже всего для путешествий по миру приходится получать визы обладателям паспортов ЕС, США, Канады, Австралии, Новой Зеландии, Японии.

В США в 1986 году была запущена программа Visa Waiver Program, которая предполагает возможность безвизового въезда граждан определенных стран на территорию Соединенных Штатов на срок до 90 дней. На данный момент визовыми исключениями США пользуются 27 стран. Среди них 22 европейские страны, 3 азиатские (Япония, Сингапур и Бруней), а также Австралия и Новая Зеландия (вне рамок visa waiver, но тоже в безвизовом режиме находятся лишь граждане Канады).

В Канаду, не получая визы, могут въехать граждане 52 стран, 30 из которых европейские.

Граждане Великобритании и вовсе имеют право безвизового въезда в 174 страны мира.

В последние годы в мире распространена практика путешествий за границу без загранпаспорта. К примеру, он не нужен американским и канадским гражданам при пересечении границы между их странами по суше. Им достаточно иметь любое официальное удостоверение личности. То же относится и к поездкам между Великобританией и Ирландией для граждан этих стран.

Угрозы нет

СМИ Израиля, где проживает более 1 млн русскоговорящего населения (население страны превышает 7 млн.), предсказывали ухудшение отношений между нашими странами из-за грузино-осетинского конфликта. В середине августа появилась информация, что под угрозой срыва находится договор о введении безвизового режима. Однако, как заявил корреспонденту “Газеты” пресс-атташе посольства Израиля в Москве Алекс Гольдман-Шайман, все это не более чем спекуляции. “Мы все делаем для того, чтобы соглашение начало действовать 20 сентября, как и планировалось”, – сказал он.

Как побывать в нескольких странах за один отпуск, при этом не мучаться с переездами, упаковкой-распаковкой чемоданов и множеством неприятных мелочей.

1. Как выбрать круиз, лайнер, каюту?

Вне зависимости от размера, все крупные лайнеры предоставляют основные виды услуг: размещение, питание, экскурсии в портах, развлечения на борту. О стандартах обслуживания можно судить по классу лайнера («стандарт», «премиум» и «люкс»).

Наилучший сервис предоставляют на кораблях, где на одного члена команды приходится не более двух пассажиров. Если для вас важны комфорт и сервис, то стоит выбрать более высокий класс лайнера и тип каюты, возможно, пожертвовав продолжительностью круиза. Если же вы хотите больше увидеть за меньшие деньги, то можно остановиться на более скромных условиях размещения.

Продолжительность круизов составляет обычно от 7 до 14 ночей (хотя есть и менее, и гораздо более длительные путешествия), и для первого опыта лучше остановиться на непродолжительном варианте.

2. Какие существуют скидки и «накрутки» в круизном туризме»?

Практически все крупные компании предлагают скидки за раннее бронирование (обычно этот срок – полгода и более). При этом вы ничем не рискуете – до наступления штрафных санкций можно отказаться от брони и получить назад заплаченные деньги. Многие крупные компании имеют программы «лояльных пассажиров» (т.е. предлагают скидки для вторично путешествующих с ними туристов). Все круизные компании дают скидки третьему (четвертому) пассажиру в каюте.

Никаких «накруток» в уважающей себя компании не бывает. Однако, в ряде случаев могут быть повышены тарифы. Это касается портовых сборов, правительственных пошлин и налогов. Их размеры устанавливаются правительством каждой страны и не являются компетенцией круизной компании.

Кроме того, в круизной индустрии широко распространены «чаевые». В среднем, размер чаевых – около $10 с пассажира за сутки. На одних кораблях конверты для чаевых вам положат в каюте в последний день круиза, на других – чаевые будут автоматически добавлены к вашему бортовому счету. Кроме того, 15% чаевых автоматически добавляются к
счету при заказе в баре.

3. Какие дополнительные траты ожидают нас на борту?

Если вы пользуетесь платными услугами на борту, то в конце круиза вы получаете подробный бортовой счет. Практически в любое время можно заказать в каюту напитки и закуски. За дополнительную плату на современных лайнерах предлагают оздоровительные процедуры в СПА-центрах. Можно воспользоваться услугами салона красоты или парикмахерской, сдать одежду в прачечную или химчистку. На большинстве крупных лайнеров оборудованы казино. Везде есть бортовые магазины беспошлинной торговли, разнообразные бутики, можно потратить деньги в баре или ресторане (кстати, проносить спиртные напитки на борт с берега категорически запрещено!).

Кроме того, в стоимость круиза не входит стоимость береговых экскурсий.

4. Существуют ли какие-то льготы и ограничения для детей?

При размещении ребенка третьим или четвертым пассажиром все круизные компании предлагают значительные скидки. Возраст, до которого пассажир считается ребенком (13, 16, 18 лет), определяют сами компании. Есть и такие компании, которые предлагают бесплатное размещение детей до 18 лет в каюте с двумя взрослыми.

Дети младше 6 месяцев (в некоторых компаниях -младше 2 лет) на борт не допускаются. В целях безопасности в круиз не допускаются и беременные женщины, срок беременности которых на момент окончания круиза превысит 6 месяцев.

5. Как вести себя в портах захода?

Вы можете самостоятельно гулять по городу, в любое время, выходя на берег и возвращаясь на борт. Выход и вход происходит по бортовым пластиковым картам. В тех случаях, когда лайнер не может подойти к пирсу, в течение всего времени стоянки между кораблем и берегом курсируют моторные катера.

Главное – вернуться на лайнер не позднее, чем до полчаса до отплытия. Лайнер опоздавших не ждет, и догонять его в следующем порту придется за свой счет.

6. Какую одежду взять с собой в круиз?

Для прогулок по палубе лучше всего подойдет обувь на низком каблуке и нескользящей подошве. А в остальном, одежда и обувь для круиза ничем не отличаются от экипировки на обычном курорте. Понадобится спортивная и повседневная одежда. Для прохладных вечеров может пригодиться свитер или куртка. Не забудьте также про купальник и головной убор от солнца. Для ужина в ресторане подойдет свободная или полуформальная одежда, однако проводятся приемы и с вечерней формой одежды.

Если предполагается посещение на берегу храмов и монастырей, следует взять с собой соответствующую одежду.

7. Как организована медицинская помощь на борту?

Медицинский центр для решения экстремальных или неотложных медицинских проблем есть на борту каждого корабля. При необходимости бортовой врач выпишет направление в клинику в ближайшем порту, в крайних случаях – вызовет с берега вертолет. Стоит учесть, что медпомощь на борту – платная.

В любом случае, все пассажиры обязаны иметь медицинскую страховку. Следует также иметь в виду, что для посещения некоторых стран необходимо сделать прививки и иметь на руках свидетельства о наличии соответствующей вакцинации.

8. Можно ли избежать «морской болезни» во время волнения на море?

Большинство круизов проходят в теплых спокойных водах, много времени корабли находятся в портах. Кроме того, лайнеры оборудованы стабилизаторами качки. Но, конечно, на 100% гарантировать отсутствие качки не может никто.

Лучшим средством от морской болезни являются прогулки по открытой палубе лицом к ветру. На борту любого лайнера найдутся таблетки от укачивания, в крайнем случае, врач сможет сделать вам укол. Еще одним методом борьбы с морской болезнью являются специальные браслеты, которые крепятся на предплечья и надавливают на специальные точки.

9. Как обстоят дела в круизе с занятиями спортом и развлечениями?

На борту современных круизных лайнеров оборудованы многочисленные спортивные площадки, фитнес-клубы, тренажерные залы, открытые и закрытые бассейны (правда, нырять в них запрещено, из-за небольшой глубины). Имеется и джакузи с горячей водой.

Круг развлечений на борту также широк и разнообразен. Это ежевечерние шоу, дискотека, концерты. В течение дня проводятся множество игр, спортивных турниров, конкурсов и соревнований. С детьми работают профессиональные тренеры и аниматоры.

10. Можно ли курить на борту?

На большинстве лайнеров созданы зоны для курящих и некурящих. В любом случае, курение повсеместно запрещено в лифтах, ресторанах и театрах. Курение сигар и трубок разрешается только на открытых палубах, либо в сигарных комнатах.

11. Как позвонить с борта лайнера по телефону или выйти в интернет?

Большинство круизных лайнеров оборудованы прямой спутниковой системой связи.

Во время стоянки в порту можно позвонить и по радиотелефону. Спутниковая связь более дорогая, но и более четкая и продолжает работать, когда лайнер находится в море. Стоимость минуты разговора через спутник – от $5 до $15. Заплатить эту сумму придется и в том случае, если позвонили вам.

Интернет-кафе есть на борту всех европейских лайнеров. На многих из них есть возможность подключения к сети в каюте, а также беспроводной интернет. Плата за интернет в круизе составляет в среднем 30-50 центов.